Blogok
Több versenyző is úgy találta, hogy a körök a lassú versenyzők miatt elmaradtak, mivel a szokásos játék, hogy egyesek arra várnak, hogy valaki más is rájuk támaszkodjon, most élőben és jobban zajlik. A MotoGP-ből régóta fennálló, időmérőn induló versenyzők helyzete kiváló, és Silverstone-ban egy kaotikus Q2-es edzés után ismét fellángolt a vita róla. Másutt Aleix Espargaro megszerezte az Aprilia vezetését, de versenybemutatói kulcsfontosságú problémákra világítottak rá az új Noale márka esetében, míg az időmérőn szerzett ötletek keverést okoztak a péntek reggelben. Eddig a Suzukival megszerezte az első MotoGP-versenyt, és többször is nagyon erős a Yamaha mögött.
Az új rajtrács a MotoGP Brit Nagydíjon
De nem, Zarcónak az első résznek kellett befejeznie, amiben Fernandez a thaiföldi verseny óta először a Q2-ben van. A Honda versenyzője, Marc Marquez és a fogadas-sport.com látogasd meg weboldalunkat brnói futam győztese, Dani Pedrosa úton vannak Nagy-Britanniába a legújabb MotoGP iparági bajnokság következő szakaszára. Miután 11-ből 11-et nyertek (Marc – 10, Dani – 1), az új Honda versenyzők egymás után keresik első győzelmüket a MotoGP csapatban… bővebben. Marc Marquez és Dani Pedrosa az utolsó, illetve az ötödik helyet szerezték meg a jelenlegi Brit Nagydíjon. Ahogy a 2010-es nagydíjakon is, az új hétvégét is vegyes időjárási körülmények befolyásolják, ami megnehezíti a kormányválasztást. Az új 2019-es év teljes sebességgel folytatódik, mivel Marc Marquez és a remekül felépült Jorge Lorenzo visszatér a 12. szakaszban.
Történelmi hírek
Órákig tartó nehézségek hagyták ott Pol Espargarót, és Stefan Bradlt, aki gyors körök után kutatva egészen a kvalifikációig jutott, így végül csak a 18. és 21. helyen végeztek a rajtrácson. A Repsol Honda Group többi versenyzője is többet akart a szombati brit nagydíjon, akik kedden azzal töltötték az időt, hogy kikeljenek az ágyból, hogy segítsenek nekik gyorsítani… tudj meg többet. De Quartararo egy másik nagyszerű kört futott, amivel a második leggyorsabb lett, és felosztotta a két raktárkészletű Ducatit, mielőtt megmentette volna jobb múltját, amikor azzal lépett pályára, hogy szinte egész napos körlistát futott.
Célunk, hogy a legújabb motorsport-fejlesztéseket és -bemutatást nyújtsuk, hogy rajongók szerte a világon élvezhessék a rajongók élményét. Pol Espargaro egy sokkoló alapvonalra ugrott, hogy a Silverstone-i futamon a Hondával versenyezzen, akik nagyszerű utolsó pillanatban legyőzték Francesco Bagnaiát és Fabio Quartararót a haláltól. Az új 2024-es FIM MotoGP közösségi cím a legújabb, 76. FÉDÉRATIONALE DE MOTORCYCLISME (FIM) Mountain Racing Világbajnokság legújabb szezonjának új kiemelt kategóriája, amely a közúti kerékpárversenyek legnagyobb csatája. Liam Lawson a tizenhatodik helyen csúszott ki, őt követte Bortoleto, Lance Go, Nico Hulkenberg és Colapinto, aki a balesetük után nem tudta megtartani a versenyt. Bagnaia egy kiváló egyéni rekordkört futott be, a nyolcadik helyen, de még mindig 0,789 másodperccel lemaradva a csúcstól. Vinales az élen, Mir következik, majd Di Giannantonio rövid időre – a VR46-os pilótának a köre törölve.
Martinnak elégedettnek kell lennie a 9. hellyel, annak ellenére, hogy kevesebb mint fél pontra van a pole pozíciótól, mivel Luca Marini (Mooney VR46 Racing Group), Rins és Joan Mir (Group Suzuki Ecstar) teszik teljessé az új Q2-es középkategóriát a 10., 11. és 12. helyen. „Személy szerint azt mondanám, hogy csípőből felfelé még mindig jó, és továbbra is rendkívül inspiráló, de őszintén szólva nem vagyok benne biztos, hogy holnap versenyezni tud majd vele. Egyrészt az új boxutcában Garcia és Guevara között még mindig körülbelül három pont a különbség – de Foggia új előnyt biztosít a csúcs eléréséhez.”
Indonéz Nagydíj Sajtótájékoztató: Bagnaia, Mir és Morbidelli
Zarco köre harmadik nemzetközi bajnoki címét jelenti a szezonbeli második pole pozíciójának megszerzésére törekvő csapat számára. Quartararo azért imádkozik, hogy jól megússza a negyedik helyről, miközben a srác a hétvégi délutánon a sokat emlegetett Hosszú Kör büntetéssel néz szembe, miközben a három fő esélyes a második sorban sorakozik fel. A srác elismeri, hogy a saját hibájuk volt, de kilenc ponttal hátrébb szorította Martint a Bagnaia-n, hogy bajnoki előnyét egy pontra csökkentse. Valami jól nézett ki a legújabb nagydíj első felében, mióta a gyári Ducati pilótája versenyzett, mielőtt végül a távoli harmadik helyen végzett Bastianini és Martin mögött. Az első sorba való bekerülés végül az új #23-as autót a korai körökben, amikor nem annyira változékony, a vezetésben hagyta. A száguldás fél tucatjával megelőzte Martint, hogy megszerezze első keddi helyezését, és ugyanezt tette a nagydíjon az utolsó előtti túráig, miután Martin kitért a 3. kanyarban, majd 1,931-es idővel lelassította az időt a kockás zászlónál.
Közvetlenül kedd óta szakadt az eső, ami egy nagyrészt nedves utat eredményezett a Brit Nagydíjon. A feltételek folyamatosan változnak, ahogy a csapadék enyhült, és nehéz lesz visszatérni,… tudj meg többet. Luca Marini hétfőn a silverstone-i futamot a legjobb Repsol Honda Team versenyzőként zárta, Joan Mirt 0,6 másodperces idővel vezetve, miközben az olasz továbbra is javít a nyári formáján. A verseny csütörtöki napján, a lenyűgöző 1983-as NS500-as festés bemutatásával az új Repsol Honda Team visszatért a feladathoz… tudj meg többet.
Alex Marquez az első sorból körözött, míg Pedro Acosta (piros Bull KTM Warehouse Race), Franco Morbidelli és Pecco a következő sorban végeztek. A bajnokság legújabb vezetője a következő hétvégi versenyeken rajthoz állhat, közvetlenül a Gresini újonca, Fermin Aldeguer és a Pramac Yamaha versenyzője, Jack Miller előtt – Quartararo 0,872-es idejével. Néhány fejlesztés történt az utóbbi futamokhoz, Dixon kivételével, aki egy gyors kört akart megtenni, de segítenie kellett Ogura megelőzésében a pályán, és ez a fizetés segítette a teljesítményét.
Vele, Marquezzel és Espargaroval a Repsol Honda Group 2021-es évének legnagyszerűbb hétfőjét ünnepeltük. Egy kiváló, forró rajtkörrel Marc Marquez új kört ütött meg testvérük, Alex előtt, akik -1'35.643-as idővel az első példánynál járnak. A legújabb Marquez testvérek mögött Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) közvetlenül Quartararo előtt Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) következik, aki egy gyors FP2-es futam után a 7-es kanyarban futott, majd a Q1-es Viñales következik. Az utolsó öt perc azonban kiemelkedő teljesítményt nyújtott, és új meghatározó alapot adott a rajtrácsnak. Enea Bastianini a 2003-as, retró festésű gyári Ducatija megszerezte szezonbeli első nagy díjgyőzelmét, miután később legyőzte Pramac-os Jorge Martint.
